Türkiye’de şarj istasyonu sayısı hızla artıyor: Hangi işletmecinin ne kadar istasyonu bulunuyor?

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, şarj istasyonlarının istatistiklerini yayınladı. Peki, Türkiye’de ne kadar şarj istasyonu var? İşletmecilerinin şarj soketi sayısı ne kadar?

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı (EPDK), Haziran ayına ilişkin Şarj Hizmetleri Piyasası Aylık İstatistikleri’ni yayınladı.

Şarj istasyonu sayısı katlanarak artıyor

Rapora göre, geçen yılın Haziran ayında 27.476 olan elektrikli araç sayısı, 2024’ün Haziran ayında 123.977′e yükseldi. Elektrikli araç saysının artışına paralel olarak şarj noktası (soket) sayısı da katlanarak 5.192 adetten 20.065 adete yükseldi. Yavaş şarj olarak bilinen AC şarj noktası sayısı 4.550’den 12.755’e, hızlı şarj (DC) noktası sayısı ise 1.362’den 7.310’a yükseldi.

Türkiye’de elektrikli araç şarj istasyonlarıyla ilgili detaylı veriler, sektörün ne kadar hızla geliştiğini ve farklı işletmecilerin şarj altyapısı üzerindeki etkilerini gösteriyor. İşte bazı önemli noktalar:

1. ZES: 3.910 şarj soketi ile ilk sırada yer alıyor. Ancak ZES’in şarj noktalarının çoğu yavaş şarj hızı sunan AC (Alternatif Akım) soketlerinden oluşuyor. Bu, genellikle evlerde ve iş yerlerinde daha uzun süreli şarjlar için uygun, ancak daha uzun yolculuklar için hızlı şarj altyapısına kıyasla daha düşük bir performans sunar.
2. Eşarj: 1.723 şarj soketi ile ikinci sırada. Eşarj’ın şarj noktalarının çoğu hızlı DC (Doğru Akım) şarj soketlerinden oluşuyor. DC şarj noktaları, elektrikli araçların bataryalarını daha kısa sürede şarj edebilme kapasitesine sahip ve genellikle yol üstü istasyonları ve acil şarj gereksinimleri için tercih edilir.
3. Voltrun: 1.093 şarj noktasıyla üçüncü sırada yer alıyor. Voltrun’un sunduğu şarj noktaları da büyük ölçüde AC şarj soketlerinden oluşuyor.
4. Togg’un Trugo: 1.037 şarj noktasına sahip ve dördüncü sırada bulunuyor. Trugo’nun şarj noktalarının büyük kısmı hızlı DC şarj cihazlarıyla donatılmış.

Şarj noktalarının toplam kurulu gücünün 284 MW seviyesinden 1.209 MW seviyesine çıkması, elektrikli araç şarj altyapısının önemli bir gelişim gösterdiğini ve şarj kapasitesinin büyük ölçüde artırıldığını gösteriyor. Bu artış, elektrikli araçların daha hızlı ve verimli şekilde şarj edilmesini sağlamakta ve ülke genelindeki şarj altyapısının güçlenmesini desteklemektedir.